Maruti Suzuki India (मारुति सुजुकी इंडिया) ने भारतीय बाजार में अपनी एंट्री लेवल कार Alto 800 (ऑल्टो 800) को बंद कर दिया गया है. एक मीडिया रिपोर्ट में इसका खुलासा हुआ है. अप्रैल 2023 में स्टेज 2 बीएस6 नियमों को लागू करने की वजह से, अप्रैल के महीने के दौरान कारों के कई मॉडलों को चरणबद्ध ढंग से बंद कर दिया जाएगा. मारुति सुजुकी ने पहले ही यह कहते हुए अपनी बात कह दी है कि एंट्री लेवल हैचबैक मार्केट, हालांकि बड़ा और गिरावट की ओर है, लेकिन नए नियमों से नकारात्मक रूप से प्रभावित होगा.
क्या है वजह
एंट्री लेवल हैचबैक बाजार में कम बिक्री की मात्रा के कारण, 1 अप्रैल से लागू होने वाले बीएस6 स्टेज 2 मानदंडों को पूरा करने के लिए ऑल्टो 800 को मॉडिफाई करना आर्थिक रूप से लाभकारी नहीं था. वित्त साल 16 में, एंट्री-लेवल हैचबैक क्लास की बाजार में लगभग 15 फीसदी हिस्सेदारी थी और 4,50,000 से अधिक गाड़ी बेचे गए. वित्त साल 23 में लगभग 2,50,000 यूनिट्स की अनुमानित बिक्री के साथ, मार्जिन 7 फीसदी से कम है.
कंपनी ने बेची इतनी यूनिट
साल 2000 में हिंदुस्तान में मारुति सुजुकी ऑल्टो 800 की आरंभ हुई. 2010 तक, मारुति ने 1,800,000 कारों की बिक्री की है. इसके बाद 2010 में ऑल्टो K10 को लॉन्च किया गया. 2010 से अब तक, गाड़ी निर्माता ने 17 लाख ऑल्टो 800 और 9 लाख 50 हजार ऑल्टो K10 की बिक्री की है. ऑल्टो लेबल के अनुसार सालाना लगभग 4,450,000 यूनिट्स का उत्पादन किया जाता है.
अब ये है एंट्री लेवल मॉडल
मारुति ऑल्टो 800 की मूल्य 3,54,000 रुपये से 5,13,000 रुपये (एक्स-शोरूम, नयी दिल्ली) के बीच है. अब जब इसे बंद कर दिया गया है, ऑल्टो K10, जिसकी मूल्य 3.99 लाख रुपये और 5.94 लाख रुपये (एक्स-शोरूम, नयी दिल्ली) के बीच है, कंपनी की एंट्री लेवल कार बन गई है. रिपोर्ट के अनुसार मारुति ऑल्टो 800 बचे हुए स्टॉक की बिक्री तक ही मौजूद होगी.
इंजन और पावर
Alto 800 में 796cc का पेट्रोल इंजन है जो अधिकतम 48 PS का पावर और 69 Nm का अधिकतम टॉर्क पैदा करता है. यह सीएनजी ऑप्शन के साथ भी मौजूद है. सीएनजी मोड में, इंजन का पावर 41PS और टॉर्क 60Nm तक घट जाता है. यह इंजन केवल 5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स के साथ मौजूद है.