मुंबई
टाटा ग्रुप की कंपनी टाटा मोटर्स दो लिस्टेड कंपनियों में बंटने जा रही है. टाटा मोटर्स के चेयरमैन एन चंद्रशेखरन ने बताया कि कंपनी कर्जमुक्त हो चुकी है और इस कैलेंडर वर्ष के अंत तक यह कंपनी दो लिस्टेड कंपनियों के तौर पर काम करेगी.
20 जून को टाटा मोटर्स लिमिटेड की 80वीं वार्षिक आम बैठक (AGM) में शेयरधारकों को संबोधित करते हुए चंद्रशेखरन ने हाल ही में एअर इंडिया फ्लाइट 171 त्रासदी के पीड़ितों को श्रद्धांजलि दी और दो पल के लिए मौन रखा. उन्होंने दिवंगत रतन टाटा को श्रद्धांजलि भी दी और उन्हें एक मार्गदर्शक और नेता बताया, जिनके मूल्यों ने टाटा समूह को नया आकार दिया.
डीमर्जर प्लान पर बोलते हुए चंद्रशेखरन ने कहा कि Tata Motors जल्द ही दो लिस्टेड कंपनियों में विभाजित हो जाएगी. एक कंपनी कमर्शियल व्हीकल (CV) पर फोकस होगी और दूसरी पैसेंजर व्हीकल (PV) और जगुआर लैंड रोवर (JLR) पर फोकस रहेगी. उन्होंने कहा कि पिछले कुछ सालों में कंपनी ने समर्पित नेतृत्व और स्पष्ट रणनीतिक दिशा के साथ स्वतंत्र रूप से संचालन करने के लिए परिचालन को काफी सुव्यवस्थित किया है और प्रत्येक खंड को मजबूत किया है.
कमर्शियल सेगमेंट में कैसा रहा है प्रदर्शन
कमर्शियल व्हीकल सेगमेंट के प्रदर्शन पर बोलते हुए उन्होंने कहा कि ₹75,100 करोड़ का राजस्व और ₹8,800 करोड़ का रिकॉर्ड EBITDA अर्जित किया है. इसने ₹7,500 करोड़ का फ्री कैश फ्लो जनरेट किया है और 37.7% का मजबूत रिटर्न ऑन कैपिटल एम्प्लॉयड (ROCE) भी हासिल किया है. जबकि व्यवसाय ने ट्रकों और बसों में मार्केट हिस्सेदारी दर्ज की है, चंद्रशेखरन ने स्वीकार किया कि छोटे कमर्शियल वाहन सेगमेंट का प्रदर्शन कमजोर बना हुआ है और आने वाले वर्ष में कंपनी के लिए यह एक प्रमुख फोकस एरिया बना है.
पैसेंजर व्हीकल्स का प्रदर्शन
पैसेंजर व्हीकल्स सेगमेंट में, टाटा पंच भारत की सबसे ज्यादा बिकने वाली SUV बन गई, जबकि CNG और EV ने मिलकर कंपनी के मल्टी-पावरट्रेन पोर्टफोलियो में 36% हिस्सा लिया. PV बिजनेस ने ₹48,445 करोड़ का रेवेन्यू और 0.9% का EBITDA दर्ज किया, जो FY24 की तुलना में EBITDA मार्जिन में 40 आधार अंकों का सुधार है.
JLR सेगमेंट में कैसी कमाई?
जगुआर लैंड रोवर (JLR) ने £28.9 बिलियन के राजस्व और 8.5% के EBITDA के साथ एक मजबूत प्रदर्शन किया, जिसके परिणामस्वरूप £2.5 बिलियन का Before Tax Revenue जेएलआर ने वर्ष के लिए नेट कैश भी पॉजिटिव बना दी. रेंज रोवर और डिफेंडर कैटेगरी की निरंतर मजबूत मांग ने इस ग्रोथ में मजबूत प्रदर्शन किया है. चंद्रशेखरन ने कहा कि कंपनी ने भारत में रेंज रोवर और रेंज रोवर स्पोर्ट की स्थानीय असेंबली शुरू कर दी है, जिससे लक्जरी ब्रांड भारतीय कज्यूमर्स के लिए ज्यादा आसान हो गए हैं.
टाटा माटर्स का रेवेन्यू
टाटा मोटर्स ने वित्त वर्ष 25 में ₹4,39,695 करोड़ का हाई रेवेन्यू, ₹57,649 करोड़ का EBITDA और ₹34,330 करोड़ का टैक्स बीफोर प्रॉफिट दर्ज किया. ये आंकड़े मील का पत्थर साबित हुए, क्योंकि इस साल के दौरान टाटा मोटर्स ग्रुप कर्ज मुक्त हो गया. चंद्रशेखरन ने बताया कि उन्होंने रतन टाटा को उनके निधन से पहले व्यक्तिगत रूप से पीवी व्यवसाय के बदलाव के बारे में बताया था और श्री टाटा ने इसपर सहमति दी थी.
डिविडेंड का ऐलान
बोर्ड ने वित्त वर्ष 25 के लिए हर शेयर पर ₹6 का अंतिम डिविडेंड देने की सिफारिश की है, जो स्टॉक होल्टर्स की मंजूरी के तहत है. चंद्रशेखरन ने आगाह किया कि इनकम के सर्किल में उतार-चढ़ाव जारी रहेगा, उन्होंने भू-राजनीतिक संघर्षों, आपूर्ति श्रृंखलाओं में बदलाव, टैरिफ, एआई रुकावट और एनर्जी विस्तार को प्रमुख चुनौतियों के रूप में बताया.